"U-25"

NOMBRE QUILLA BOTADURA ENTREGADO
U-25 1 DE JULIO DE 1971 23 DE MAYO DE 1973 13 DE MARZO DE 1975


CARACTERISTICAS

TIPO: 206A (SSK)
NACIONALIDAD: ALEMANA
ASTILLEROS: HOWALDTSWERKE EN KIEL
DESPLAZAMIENTO: 450 TONELADAS EN SUPERFICIE.
498 TONELADAS EN INMERSION
DIMENSIONES: ESLORA TOTAL: 48,6 METROS.
MANGA: 4,6 METROS.
PUNTAL: 4,5 METROS
MOTORES: 2 MOTORES DIESEL MTU 12V 493 A280 GA
1 MOTOR ELECTRICO SIEMENS DE 1.800 HP
Nº DE EJES: 1 EJE
VELOCIDAD: 17 NUDOS EN INMERSION.
10 NUDOS EN SUPERFICIE
COTA MAXIMA:
AUTONOMIA: 5.500 MILLAS A 5 NUDOS EN SUPERFICIE
ARMAMENTO: 8 TUBOS DE 533 mm. EN PROA.
TORPEDOS TYPO STN ATLAS DN 2A3.
MINAS: 16 GRP. EN LUGAR DE TORPEDOS
CONTRAMEDIDAS: THOMSON-CSF DR 2000V WITH THORN EMI SERIE 2 ESM
SONAR: ATLAS ELEKTRONIK DBQS-21D PASIVO/ACTIVO. DE BUSQUEDA Y ATAQUE
THOMSON SINTRA DUUX 2; PASIVO
RADAR: THOMSON-CSF CALYPSO II; BANDA I
DOTACION: 22 HOMBRES. 4 OFICIALES


DESCRIPCION DEL "U-25"

     En 7 junio de 1969 se firmo el contrato de construcción.
     Modernización: La realizó la empresa EMDEN y HDW de Kiel, el trabajo empezó a mediados de de 1987 y se completo en febrero de 1992.
     En la estructura se construyeron planchas de acero no magnético y de alta tensión.
     Se le instalaron nuevos sensores como el sonar DBQS-21d, periscopios, sistema de armas (LEWA), ESM, navegación por GPS.


ESCALA EN CARTAGENA

     En el mes de febrero del 2001 realizo una escala técnica en el puerto de Cartagena.


Archivo Fotografico de d. Luis M. Manzanares Alonso